??14-я Международная конференция и выставка по накоплению энергии — Energy Storage International Conference and Expo (ESIE 2026) — прошла с 31 марта по 3 апреля 2026 года в Capital International Exhibition & Convention Center в Пекине. На мероприятии CRRC представила ряд продуктов, включая контейнерную систему накопления энергии на аккумуляторных батареях нового поколения с жидкостным охлаждением ёмкостью 6,9 МВт·ч, автономную систему накопления энергии на маховике класса МВт, а также автономную...

??С 25 по 27 марта в Китайском национальном конференц-центре в Пекине прошёл China International Hydrogen Congress & Expo 2026 (CIHC 2026). На выставке CRRC представила ряд достижений, включая ключевые компоненты, инновации по всей цепочке создания стоимости и системные решения, продемонстрировав более безопасные и экономически эффективные технологии производства ?зелёного? водорода. ??CRRC сформировала компетенции в области гибкого производства водорода, многоуровневой защиты безопасности, а та...

??23 марта в Пекинском комплексном логистическом узле Цзинпин (Jingping) состоялась церемония приемки локомотива на новых источниках энергии. Гибридный маневровый локомотив модели FXN3B, самостоятельно разработанный компанией CRRC Dalian, был официально передан железнодорожной компании ?Цзингу? (Jinggu Railway Company). Это первый гибридный маневровый локомотив, приобретенный предприятием вне национальной железнодорожной сети в Пекинском регионе. ??Переданный гибридный маневровый локомотив FXN3B...

??Недавно на промышленной базе корпорации CRRC в Нинбо были официально представлены новые пригородные поезда для линий 10 и 12 сети рельсового транспорта Нинбо (Ningbo Rail Transit), созданные совместно компаниями Ningbo Rail Transit и CRRC. Это событие знаменует собой переход строительства пригородных железных дорог Нинбо на новый этап — стадию пусконаладочных работ и испытаний составов. ??Являясь первым в стране пилотным демонстрационным проектом стандартных пригородных поездов типа А, поезда ...

??На днях 100-й локомотив модели Fuxing N5C успешно сошел с производственной линии, что знаменует собой официальный переход данного типа локомотивов на новый этап серийного производства. ??Локомотив Fuxing N5C — это магистральный тепловоз нового поколения, самостоятельно разработанный компанией CRRC Qishuyan. В нем применяется стандартизированная, платформенная и модульная интегрированная конструкция, сочетающая в себе преимущества интеллектуальной взаимосвязанности, энергосбережения и экологичн...

??Недавно первый центробежный воздушный компрессор на магнитном подвесе мощностью 300 кВт (класса 8 кг), самостоятельно разработанный компанией CRRC Zhuzhou Electric Co., был успешно введен в эксплуатацию на объекте заказчика в провинции Хунань, продемонстрировав долгосрочную и стабильную работу. Фактические данные измерений на месте показывают, что показатель энергосбережения данного оборудования достигает 31%, что позволяет экономить более 700 000 юаней в год на расходах за электроэнергию для ...

??В связи с официальным вступлением в силу скорректированного графика движения поездов национальных железных дорог на первый квартал 2026 года, 20 новых электропоездов серии CR200J с сосредоточенной тягой, разработанных компанией CRRC Tangshan, были успешно введены в эксплуатацию. Они заменили обычные пассажирские поезда на 17 маршрутах дальнего следования, придав новый импульс модернизации транспортного оборудования национальных железных дорог. ??В рамках данной масштабной корректировки графика...

??На днях состоялось официальное открытие Линии 6 метрополитена Нинбо. Поезда метро, разработанные компанией CRRC Zhuzhou Locomotive, вышли на линию, связав между собой районы Хайшу и Бэйлунь. ??На начальном этапе проект укомплектован 37 составами, работающими в полностью автоматическом режиме, с максимальной эксплуатационной скоростью 100 км/ч. В поездах применяются такие передовые технологии, как система тяги на синхронных двигателях с постоянными магнитами и система возврата тока по выделенно...

??18 января официально введена в эксплуатацию первая очередь (северный участок) линии Z4 метрополитена Тяньцзиня. Компания CRRC Dalian разработала поезда по индивидуальному заказу для этой линии, содействуя скоординированному развитию региона и созданию транспортной системы ?Пекин — Тяньцзинь — Хэбэй на рельсах?. ??Подвижной состав линии состоит из 6-вагонных составов типа А с кузовами из алюминиевого сплава, которые отличаются высокой прочностью, малым весом и устойчивостью к коррозии. Максимал...

??Недавно несколько моделей отечественных холодильных установок для железнодорожных рефрижераторных контейнеров, разработанных компанией CRRC, успешно дебютировали в составе государственных поездов для перевозок в холодовой цепи, перейдя на этап инженерных эксплуатационных испытаний. ??В ответ на потребность в импортозамещении оборудования для железнодорожной холодовой цепи в Китае, компания CRRC успешно преодолела технологические барьеры в производстве контроллеров холодильных установок и други...