??La 14e Energy Storage International Conference and Expo (ESIE 2026) s’est tenue du 31 mars au 3 avril 2026 au Capital International Exhibition & Convention Center à Beijing. ? cette occasion, CRRC a présenté une gamme de produits, notamment son conteneur de stockage d’énergie par batteries à refroidissement liquide de nouvelle génération de 6,9 MWh, son système autonome de stockage d’énergie par volant d’inertie de classe MW, ainsi que son système autonome de type armoire à volant d’inertie. ?...

??Du 25 au 27 mars, le China International Hydrogen Congress & Expo 2026 (CIHC 2026) s’est tenu au China National Convention Center à Beijing. ? cette occasion, CRRC a présenté une série de réalisations, notamment des composants clés, des innovations couvrant l’ensemble de la cha?ne de valeur et des solutions système, démontrant ses technologies de production d’hydrogène vert plus s?res et plus économiques. ??CRRC a développé des capacités dans la production flexible d’hydrogène, la protection d...

??Le 23 mars, la cérémonie de réception de cette locomotive à énergies nouvelles s'est déroulée au centre logistique intégré de Jingping, à Pékin. La locomotive de man?uvre hybride de modèle FXN3B, développée de manière autonome par la société CRRC Dalian, a été officiellement livrée à la Jinggu Railway Company. Il s'agit de la toute première locomotive de man?uvre hybride acquise par une entreprise hors du réseau ferroviaire national dans la région de Pékin. ??La locomotive de man?uvre hybride ...

??Récemment, les trains régionaux des lignes 10 et 12 du réseau Ningbo Rail Transit, con?us conjointement par Ningbo Rail Transit et CRRC, ont été officiellement dévoilés sur la base industrielle de CRRC à Ningbo. Cela marque l'entrée de la construction du réseau ferroviaire régional de Ningbo dans une nouvelle phase d'essais et de mise au point des trains. ??En tant que premier projet pilote de démonstration à l'échelle nationale pour les trains régionaux standard de type A, les trains des lign...

??Récemment, la 100e locomotive Fuxing N5C est sortie d'usine avec succès, marquant l'entrée officielle de ce modèle dans une nouvelle phase de production en série. ??La locomotive Fuxing N5C est une locomotive diesel de ligne de nouvelle génération développée indépendamment par CRRC Qishuyan. Elle adopte une conception intégrée standardisée, modulaire et basée sur une plateforme commune, tout en combinant les avantages de la connectivité intelligente, des économies d'énergie et du respect de l'...

??Récemment, le premier compresseur d'air centrifuge à lévitation magnétique de 300 kW (classe 8 kg), développé indépendamment par CRRC Zhuzhou Electric Co., a été mis en service avec succès sur le site d'un client dans le Hunan, et a atteint un fonctionnement stable à long terme. Les données mesurées sur site montrent que le taux d'économie d'énergie de l'équipement atteint 31 %, ce qui permet d'économiser plus de 700 000 yuans de frais d'électricité par an et par unité. ??Le compresseur d'air ...

??Avec la mise en ?uvre officielle du grand ajustement du premier trimestre 2026 du plan de transport ferroviaire national, 20 nouvelles rames automotrices à motorisation concentrée de type CR200J, développées par CRRC Tangshan, ont été mises en service avec succès. Elles remplacent les trains de voyageurs conventionnels sur 17 itinéraires longue distance, insufflant une nouvelle dynamique à la modernisation des équipements de transport ferroviaire national. ??Dans le cadre de cet ajustement fer...

??Récemment, la ligne 6 du métro de Ningbo a été officiellement inaugurée. Les rames de métro, développées par CRRC Zhuzhou Locomotive, ont été mises en service, reliant ainsi les districts de Haishu et de Beilun. ??Pour sa phase initiale, le projet est doté de 37 rames à conduite entièrement automatique, atteignant une vitesse de pointe de 100 km/h. Ces véhicules intègrent des technologies avancées telles que le système de traction synchrone à aimants permanents et le retour de courant par rail...

??Le 18 janvier, la phase I (section nord) de la ligne Z4 du métro de Tianjin a été officiellement mise en service. CRRC Dalian a con?u des rames sur mesure pour cette ligne, favorisant ainsi le développement coordonné de la région et contribuant à la création d'une ? agglomération Pékin-Tianjin-Hebei sur les rails ?. ??Les rames de cette ligne sont composées de 6 voitures de type A en alliage d'aluminium, offrant une haute résistance, une structure légère et des propriétés anticorrosives. Avec ...

??Récemment, plusieurs modèles d'unités de réfrigération nationales pour conteneurs frigorifiques ferroviaires, développés par CRRC, ont effectué leur voyage inaugural avec les trains de la cha?ne du froid du réseau ferroviaire national, marquant ainsi l'entrée dans la phase de validation des applications techniques. ??Face à la nécessité de nationaliser les équipements de la cha?ne du froid ferroviaire en Chine, CRRC a réussi à briser les verrous technologiques des composants tels que les contr...