自行式钢轨焊接车

“自行式”钢轨焊接车在国内、国外地铁领域均属首创，改变以往集装箱式钢轨焊接车工作时需轨道车牵引的编组模式，作业机动灵活。自行式钢轨焊轨车集成度高，技术先进，采用交-直-交传动，装用进口的卡特彼勒C15型柴油机、交流牵引电机，采用PLC控制系统和触摸屏显示交互界面，最高自走行速度80km/h，通过最小曲线半径80m。采用广泛应用于国铁、地铁的LR1200型焊轨机，端部伸出机构可完成本轨及相邻轨的焊接。

该车除具有焊轨作业功能外，还可担当轨道车使用，其牵引力大于目前普通的液力传动轨道车的牵引力；同时还具有独特的停车发电功能，可为铁路抢险、施工机械、夜间照明和事故救援提供AC380V、220V、50HZ的大功率三相交流电源。

基本参数：

1?轨距：1435?mm

2?机车限界：满足地铁限界要求

3?传动方式：交-直-交流电传动

4?轴式：Bo-Bo

5?轮径：840?mm

6?轴重：≤14?t

7?计算整备重量：≤56?t

8?最大自运行速度：80?km/h

9?轮周牵引力

? a）起动牵引力：68kN

? b）持续牵引力：48kN

10?通过最小曲线半径：80?m

11?轴距：2500?mm

12?车钩中心线高度：880±10?mm

13?LR1200型悬挂式闪光焊机

? 1)?型号：LR1200

? 2)?作业效率：12?条焊缝/小时（连续闪光），18?条焊缝/小时（脉动闪光）

? 3）最大顶锻力：?1200?kN

? 4）焊接最大截面积：12000?mm?

? 5）额定夹持力：2900?kN

? 6）焊接质量符合TB/T1632-2005

? 7)?焊接适用范围：43?kg/m～75?kg/m