高速铁路救援铁路起重机

【用途】

主要用于在高速铁路动车组车辆颠覆、脱轨等事故的救援，适用于高速铁路（单线、双线）桥梁、隧道、坡道、曲线及接触网下多种工况的救援工作；既有线路救援具有 125t 起重机的救援能力。最大起重量为 125t，最大起重力矩 1250t·m。

【结构及特点】

● 采用两台同功率的柴油机为动力、三节伸缩吊臂

● 摆动式伸缩重铁，智能控制的高铁均载结构

● 具有双回转、曲线调平功能

● 完全满足高铁单、双线桥梁单机救援动车组车辆的所有工况

● 新型的智能安全控制及操作导航系统，作业方便、快捷

【主要技术参数】 Main technical paramete

最大起重量 ?Maximum lifting capacity ?125t

满载起升速度 ?Lifting speed(fully loaded) ?4m/min

空载起升速度 ?Lifting speed(empty) ?12m/min

回转速度 ?Slewing speed ?1.5r/min

自力走行速度 ?Self-propelling speed ?25km/h

工作幅度 ?Working range ?7m~26.5m

最大起升高度 ?Maximum lifting height ?22m

转台尾部回转半径 ?Tail radius of rotating platform ?7m~12.5m

轨距 ?Track gauge ?1435mm

自力运行可通过最大坡道 ?Max.Gradientfor self-propelling ?20‰

轴重 ?Axle load ?≤ 18.5t

回送速度 ?Speed in train ?120km/h

通过最小曲线半径 ?Radiusofminimumcurvenegotiated ?145m

起重量 × 幅度 (±30° ) Lifting load x range(±30° ) ?125t×10m

起重量 × 幅度 (360° ) ?Lifting load x range(360° ) ?125t×7m