Chegada a Pequim da locomotiva de manobra híbrida modelo FXN3B

??No dia 23 de mar?o, a cerim?nia de recep??o desta locomotiva de nova energia foi realizada no Centro Logístico Integrado de Jingping, em Pequim. A locomotiva de manobra híbrida modelo FXN3B, desenvolvida de forma independente pela empresa CRRC Dalian, foi oficialmente entregue à Jinggu Railway Company. Esta é a primeira locomotiva de manobra híbrida adquirida por uma empresa externa à rede ferroviária nacional na regi?o de Pequim.

??A locomotiva de manobra híbrida FXN3B entregue nesta ocasi?o é uma nova gera??o de equipamentos de tr?nsito ferroviário desenvolvida de forma independente pela CRRC, que foca profundamente nas necessidades do transporte ferroviário e coloca em prática o conceito de desenvolvimento sustentável. A locomotiva adota uma tecnologia de baterias de tra??o de ponta na indústria e um sistema de motores de alta eficiência. Em compara??o com as locomotivas a diesel tradicionais, ela alcan?ou um avan?o operacional em termos de baixas emiss?es, baixo ruído e alta eficiência energética. Além disso, permite reduzir drasticamente o consumo de energia e os custos de opera??o e manuten??o durante todo o ciclo de vida do equipamento, melhorando de forma abrangente a capacidade de garantia do servi?o e a eficiência geral do transporte nas linhas.

??A entrada em opera??o desta locomotiva concluiu a renova??o e substitui??o da primeira locomotiva a diesel antiga da Jinggu Railway Company. Isso n?o representa apenas uma demonstra??o prática da implementa??o do programa nacional das "Duas Renova??es" (nota: programa governamental para a renova??o de equipamentos em grande escala e troca de bens de consumo), mas também estabelece um marco para a transi??o ecológica do transporte ferroviário alheio à rede nacional na regi?o de Pequim, oferecendo um exemplo prático, replicável e aplicável para a moderniza??o ecológica das antigas ferrovias em nível nacional.

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